NEUMATICA

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

-Filtración: La misión del filtro es detener las impurezas que arrastra el aire comprimido, estas partículas vienen de la atmósfera y de la soldadura o alamina de la tubería.

-Regulación de presión: El objetivo del regulador es mantener el aire de salida a una presión constante, sean cuales fueren las fluctuaciones de la red y las variaciones de consumo del aire de la instalación.

-Lubricación: Constituye el último tratamiento del aire. Su finalidad es mezclar el aire con aceite para aumentar la vida y rendimiento y disminuir el rozamiento y la oxidación.



  • Redes de distribución: Son las tuberías. Se fijan junto a la pared para dar más consistencia y nunca dejarla empotrada. Pueden ser de acero o latón, y soldadas o unidas mediante racores.




-Válvulas de dirección (distribuidores):
todos los distribuidores se definen por dos características funcionales:


•Número de vías, se representa tanto la entrada como la salida.

•Número de posiciones, generalmente son dos, una en reposo y otra en trabajo (también puede haber una tercera que sería neutro)

Las más habituales son:

•Válvulas 2/2 (manual y retorno de muelle), en posición de reposo un muelle comprime la bola contra su asiento y así impide el paso del aire. Cuando se añade una fuerza , la bola baja, y permite su paso.

Válvulas 3/2 (manual y retorno de muelle),en la posición de reposo un muelle comprime la bola (igual caso anterior) impidiendo el paso de P a A, y abriendo la salida de A a R. Con una fuerza externa la bola se desplaza y permite la salida de P a A.

Válvulas de 5/2 (mando neumático y retorno neumático),esta válvula se controla pro dos señales de manera alterna. La señal Y se abre P con B y A con S. Cuando la es la señal Z se abre de P con A y de B con R.


-Válvulas anti-retorno: Solo permiten un único sentido. La fuerza de la presión debe ser mayor a la fuerza de muelle.

-Válvula reguladora unidireccional: Se utiliza para regular el caudal de aire comprimido en una sola dirección. Se regula mediante el tornillo. Si el aire circula en sentido contrario, la presión levanta la junta dejando el paso libre.


-Cilindros neumáticos

Son elementos de movimiento rectilíneo alternativo que transforman la energía contenida en el aire comprimido en energía mecánica. Disponen de un tubo cilíndrico cerrado, dentro un émbolo que se desplaza fijo a un vástago. Ha varios tipos:

  • Cilindro de efecto simple.

  • Solo realiza el trabajo en un solo sentido, es decir, la presión desplaza el émbolo retrocediendo por una fuerza externa o muelle.

  • Cilindro de doble efecto.

  • Es aquel que pueden realizar trabajo en ambos sentidos, el avance y retroceso del pistón se produce por la presión que ejerce el aire. Para que el pistón pueda moverse es necesario que entre aire a una de las cámaras y por la otra salga a la atmósfera.